装配生产线扩容完成,日产能突破八千件

十一月初,锐一汽配悬挂件装配线扩容项目通过验收。新增加的两条装配线主要负责球头与衬套压装工序,配备自动压机与扭矩监控设备,压装力与压入深度实时上传系统。
项目完成后,车间日装配能力从五千件提升至八千件,产品覆盖控制臂总成、稳定杆连杆与减震器顶胶三大类。设备采用快换夹具设计,切换车型型号约需四十分钟。
生产部负责人表示,扩容后订单交付周期进一步压缩,能够承接更大批量的售后配套订单。
锐一汽配
十一月初,锐一汽配悬挂件装配线扩容项目通过验收。新增加的两条装配线主要负责球头与衬套压装工序,配备自动压机与扭矩监控设备,压装力与压入深度实时上传系统。
项目完成后,车间日装配能力从五千件提升至八千件,产品覆盖控制臂总成、稳定杆连杆与减震器顶胶三大类。设备采用快换夹具设计,切换车型型号约需四十分钟。
生产部负责人表示,扩容后订单交付周期进一步压缩,能够承接更大批量的售后配套订单。